Alcuni consigli per affrontare il maltempo in sicurezza

▪ non fermarsi all’imbocco di canaloni o in altre zone soggette al pericolo di distacco di valanghe

▪ montare in anticipo le catene per evitare di dover poi sostare in zone pericolose

▪ se c’è visibilità il compagno di chi guida deve preoccuparsi di osservare i canaloni e le zone da cui la valanga può staccarsi (una accelerata o una frenata possono anche evitare il pericolo)

▪ se si procede con più mezzi, viaggiare distanziati senza però perdersi di vista (nelle zone di particolare pericolo accordarsi per eventuali contatti radio periodici tra i mezzi o tra il mezzo e il centro operativo)

▪ tenere i finestrini chiusi e, se il mezzo viene ricoperto dalla valanga, spegnere subito motore e sigarette

▪ in caso che gli automezzi/mezzo, vengono ricoperti dalla valanga se non è possibile scavare un tunnel per uscire, tagliando eventualmente piccoli blocchetti di neve e depositandoli sul sedile posteriore, in attesa dei soccorsi tentare con aste o altro di realizzare nella neve un’apertura che permetta la circolazione dell’aria.

▪ Possibilmente avere almeno un A.R.V.A. (Apparecchio di Ricerca in Valanga) acceso.

▪ studiare opportunamente il percorso tenendo sempre presente la situazione meteo-nivometrica

▪ poiché un itinerario sicuro oggi, può essere pericoloso domani e viceversa dove sono stati studiati gli itinerari di sicurezza seguire le disposizioni, in tutti gli altri posti cercare di seguire le seguenti norme:

▪ sfruttare le dorsali e le creste

▪ evitare canaloni e pendii sotto le cornici che possono celare lastroni pericolosi

▪ nel seguire l’itinerario di cresta mantenersi però a una certa distanza dal bordo di essa per non essere coinvolti nell’eventuale crollo delle cornici

▪ non tagliare lunghi pendii, ma procedere il più possibile sulla verticale; all’occorrenza togliere gli sci, o le racchette, e, sia in salita che in discesa, utilizzare ancoraggi naturali come rocce, costoni, ecc.

▪ le radure sono pericolose, mentre il bosco fitto è sicuro, purché non sovrastato da pendii su cui possono staccarsi le valanghe.

▪ indossare l’A.R.VA (Apparecchio di Ricerca in Valanga) ( obbligatorio)

▪ portare con se Pala e Sonda ( obbligatorio)

▪ disponendo di apparecchio ricetrasmittente di autosegnalazione, metterlo in funzione (già prima della partenza dovrà essere controllata la efficienza dell’apparecchio, la perfetta carica delle batterie e l’apparecchio dovrà essere fissato saldamente al corpo sotto il maglione o la giacca a vento, onde evitare che venga strappato via nell’eventuale impatto con la valanga)

▪ coprire le vie respiratorie, abbassando il passamontagna e chiudendo il cappuccio della giacca a vento onde impedire, in caso di valanga, che la neve penetri nei polmoni

▪ slacciare le cinghiette di sicurezza degli attacchi degli sci e regolare gli attacchi in modo che si stacchino facilmente

▪ tenere i bastoncini senza passare le mani nei laccioli

▪ tenere lo zaino su una sola spalla

▪ procedere in fila indiana, tenendo tra una persona e l’altra una distanza tale che, nell’eventualità di distacco di valanga, solo una persona venga travolta

▪ nelle zone più insidiose, procedere uno alla volta mentre il compagno attraversa gli altri, stazionando in posizione sicura, osservino attentamente la manovra per avvertirlo tempestivamente o, se travolto, individuarne la posizione

▪ Chi attraversa tenga costantemente sott’occhio eventuali punti sicuri: alberi, rocce, costoni da raggiungere in una eventuale fuga diagonale

▪ Tentare la fuga diagonale verso zone sicure o punti di ancoraggio

▪ Se investiti dalla massa nevosa liberarsi di sci, racchette, bastoncini, zaino e, tenendo la bocca chiusa (non urlare!),

▪ Aggrapparsi con tutta forza ad eventuali ostacoli emergenti come alberi o rocce, per rallentare la corsa ed evitare di esser trascinati nella zona di massimo accumulo della neve, oppure tentare con movimenti natatori di rimanere a galla e di uscire lateralmente dalla valanga

▪ Nel rallentamento, quindi quando la valanga sta per fermarsi, fare un ultimo sforzo per tentare di emergere

▪ Se si è totalmente sepolti, crearsi il maggior spazio davanti al viso per favorire il più possibile la respirazione

▪ Risparmiare poi le forze lanciando un urlo di tanto in tanto, quando si percepisce la presenza di soccorritori.